12月5日，從“黔張常鐵路”項目秘書處獲悉：12月3日，鐵道部發(fā)展計劃司下發(fā)通知，要求鐵道部第一勘察設計院于12月10日至12日赴現(xiàn)場召開新建黔張常鐵路預可研審查會。這標志著黔張常鐵路項目建設全面進入了實質(zhì)性操作階段。

　　“黔張常鐵路”西起重慶黔江區(qū)，途經(jīng)湖北咸豐縣、來鳳縣，湖南龍山縣、永順縣、桑植縣、張家界市，再經(jīng)常德市桃源縣、鼎城區(qū)，到達常德火車站；線路長355公里，其中湖南境內(nèi)260公里；投資預估算300億元，其中湖南境內(nèi)185億元；規(guī)劃為國家一級鐵路，設計時速200———250公里。黔張常鐵路橫跨渝懷線、枝柳線、石長鐵路，溝通成渝、京廣、浙贛等鐵路干線，是一條以客運為主、兼顧貨運的多功能鐵路；是西部沿線欠發(fā)達地區(qū)與東中部發(fā)達地區(qū)主要省會城市連接的快速鐵路通道，是長株潭城市群連接成渝城市群的便捷快速鐵路通道；項目的建成，將大大促進沿線各地經(jīng)濟社會事業(yè)的發(fā)展和加快脫貧致富的步伐。

　　黔張常鐵路項目現(xiàn)正在開展預可研審查，審查完畢后報國家發(fā)改委批準立項，隨后將進入勘察設計、工可編制、項目初設和土地預審、環(huán)境評價等前期工作，力爭2010年內(nèi)開工建設。
 

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