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從起跳到墜落,只有4秒鐘
將于10月13日至15日在張家界天門山舉行的第二屆翼裝飛行世錦賽,在10月8日下午的試跳中發(fā)生事故。一名來自匈牙利的選手試跳中墜落懸崖,目擊者稱其進(jìn)行第二次大角度轉(zhuǎn)彎時,身體突然失控。由于該選手墜落區(qū)域懸崖陡峭、救援難度較大,截至昨晚11點(diǎn),搜救人員仍未到達(dá)墜落者所處位置。
無畏者維克托
來自匈牙利的維克托·科瓦茨還有個名字叫“無畏者維克托”,他有著6年跳傘經(jīng)驗(yàn),其中翼裝高空跳傘700次。
維克托4歲開始滑雪,16歲的時候開始玩高山速降,23歲又開始玩單板滑雪。2007年后,他又接觸了沖浪、跳傘等運(yùn)動。2010年,他開始從事翼裝飛行運(yùn)動,獲得兩次國家翼裝飛行賽冠軍、一次季軍。2012年獲得在瑞士舉行的“Pro翼裝飛行賽”冠軍。
根據(jù)媒體報道,他此次參賽的理由是夢想躋身最快的飛行者之列。對于今年大獎賽的前三名預(yù)測,維克托開玩笑說:“預(yù)計是艾斯朋·范德尼斯、諾亞·巴恩松和朱利安·布勒,應(yīng)該還有我自己,當(dāng)然他們?nèi)齻€就要有一個退出前三了?!?/P>
此前在瑞士舉行的翼裝飛行世錦賽預(yù)選賽上,維克托獲得第二名,與其他17名選手共同進(jìn)入在張家界舉行的正賽。
紅網(wǎng)-瀟湘晨報記者張祥 吳可 龔義群 鄧蓉 宋凱欣 通訊員黃馳 鐘宏亮 張家界、長沙報道
“堅持你的夢想,不然就會死亡?!痹谝患?a class="insidelink" href="http://www.hellocorinth.com/" target="_blank" title="張家界旅游網(wǎng)站">網(wǎng)站對維克托·科瓦茨的介紹中,列出了他的個人格言。昨日,在張家界翼裝飛行世錦賽的試跳中,“堅持夢想”的維克托一躍而下開始飛翔,不料遭遇意外,摔下懸崖生死不明。
有人猶豫了一下,維克托第4位上場
參與第二屆翼裝飛行世錦賽的16名選手來自新西蘭、美國、法國、奧地利、匈牙利、英國、哥倫比亞、挪威、南非9個國家。10月8日中午,參賽隊員來到懸崖上的出發(fā)臺。有媒體報道,由于風(fēng)力太強(qiáng),選手一致決定返回纜車終點(diǎn)站的休息室等待。一個多小時后,選手們再次來到試飛地點(diǎn),來自美國的愛倫·布瑞南,也是本屆翼裝飛行世錦賽的唯一一位女選手第一個試飛。
依據(jù)本年的競賽規(guī)則,參賽選手需要從海拔落差約700米的山崖跳下,以超越120公里的時速在大峽谷中接連進(jìn)行三次大視點(diǎn)轉(zhuǎn)彎,以經(jīng)過索道線作為計時結(jié)尾,用時最短者取得冠軍。
盡管今天有過60歲大壽的英國選手托尼和唯一女將愛倫成為焦點(diǎn)人物,但人群中匈牙利選手維克托·科瓦茨也頗引人注目,因?yàn)榭嗟乃p手卻涂著鮮艷的橘紅色指甲油,身上也是同色系翼服。下午2點(diǎn)50分左右,包括愛倫在內(nèi)的前3人均試飛成功,由于風(fēng)大,隨后站上出發(fā)臺的男選手在木板上停留了好一會兒。于是,維克托被點(diǎn)名成了第四位上場的選手。
第一個轉(zhuǎn)彎現(xiàn)偏差,第二個轉(zhuǎn)彎時墜落
據(jù)一名觀看試跳活動的目擊者稱,維克托跳下去后,他在空中的第一個轉(zhuǎn)彎成功了。但在空中完成第一個轉(zhuǎn)彎時,由于幅度與理想的飛行軌跡有較大偏差,懸崖邊觀看的隊友中有好幾人都發(fā)出了帶有驚訝意味的感嘆聲。
“轉(zhuǎn)第二個彎時,突然失去平衡,直接掉下去了。從起跳到墜落,可能只有4秒鐘時間。”目擊者表示,“他們都有降落傘,原本要在完成規(guī)定動作準(zhǔn)備降落前打開降落傘,他(匈牙利選手)還沒到打開降落傘的程序,就出事了?!?/P>
維克托墜落后,平臺上的選手立刻轉(zhuǎn)乘盤山中巴車來到第84個彎道附近,展開救援。之后,專業(yè)救援人員陸續(xù)趕到,投入到救援當(dāng)中。
墜落地點(diǎn)地形復(fù)雜,救援人員難以接近
下午4點(diǎn)多,記者從張家界消防部門了解到,天門山下是大峽谷和茂密的森林,搜救工作很困難。由于試飛選手身上沒有攜帶定位系統(tǒng),現(xiàn)場沒有直升機(jī),救援人員是徒步展開搜索。搜索開始不久,就有搜索隊員在懸崖壁上發(fā)現(xiàn)二十余米長的血跡,但未發(fā)現(xiàn)維克托。
稍晚,記者從張家界市旅游局相關(guān)人士處了解到,搜救人員已經(jīng)找到選手的傘包,并確定其墜落位置,但“處在地形復(fù)雜的峽谷里,搜救人員走到這個位置需要一定時間”。晚上11點(diǎn),記者從搜救人員處了解到,救援人員仍在向維克托墜落位置接近中。
天門山國家森林公園負(fù)責(zé)人表示,這次墜落的匈牙利選手維克托是第一次到天門山參加翼裝飛行。在試飛之前,他已經(jīng)幾次去現(xiàn)場實(shí)地勘察,而參與本次翼裝飛行的選手,在國際上都有一定的實(shí)力,墜落的原因,目前還不清楚。
主辦方世界翼裝聯(lián)盟(WWL)秘書長楊楓談及事故原因以及之后的賽事安排時表示,“所有疑問將在新聞發(fā)布會上一一解釋”。目前,暫未確定新聞發(fā)布會舉行的具體時間。當(dāng)晚,張家界市政府新聞辦主任王建軍說,比賽仍會正常進(jìn)行。
【飛行者說】
“通常情況下,高度足夠高,有機(jī)會做補(bǔ)救”
張樹鵬,中國國家滑翔傘隊運(yùn)動員,也是目前國內(nèi)屈指可數(shù)的翼裝飛行員。據(jù)他介紹,在成為一個翼裝飛行運(yùn)動員之前必須是一個高水平的跳傘運(yùn)動員,“需要先學(xué)飛機(jī)跳傘,至少積累到200跳,才能過基本的門檻,開始學(xué)習(xí)翼裝飛行。學(xué)習(xí)翼裝飛行是一個挺漫長的過程?!?/P>
今年1月,楊樹鵬在美國結(jié)束了AFF跳傘課程之后開始了翼裝飛行的學(xué)習(xí),用了2個半月創(chuàng)造了翼裝飛行最快的世界記錄,并成為了亞洲翼裝飛行技術(shù)水平最好的翼裝飛行員。
據(jù)張樹鵬介紹,“在國外學(xué)習(xí)翼裝飛行之前,你會看到很多成文的要求,它會提醒你這項(xiàng)運(yùn)動可能會造成重傷或死亡,學(xué)習(xí)之前都會有這樣的心理準(zhǔn)備。”對于翼裝飛行來說,最大的變量就是天氣,云雨霧風(fēng)對翼裝飛行員的影響非常大。對于此次張家界發(fā)生的事故,張樹鵬表示暫未了解具體情況,不便分析。針對網(wǎng)上有關(guān)側(cè)風(fēng)的說法,他表示,側(cè)風(fēng)會影響到飛行的平穩(wěn),這樣飛行會影響到身體的控制,難以平衡飛行軌跡?!拔覀冊趯W(xué)習(xí)翼裝飛行時,要學(xué)習(xí)這方面的知識,對天氣對氣象都要很了解。通過風(fēng)向標(biāo)或是山里樹葉,要能夠判斷風(fēng)向和風(fēng)的穩(wěn)定性等等?!?/P>
因?yàn)?a class="insidelink" href="http://www.hellocorinth.com/gb/tq/" title="張家界天氣預(yù)報">天氣多變,在飛行前也會對天氣做充分的準(zhǔn)備?!巴ㄟ^觀察,預(yù)測未來幾小時的天氣趨勢是怎樣?!睆垬澌i說,“飛行前的預(yù)測,是一定要的?!蓖瑯颖夭豢缮俚臏?zhǔn)備工作還有檢查裝備和買保險,“就像飛機(jī)起飛要做很多檢查一樣,我們的裝備也要仔細(xì)檢查?!睆垬澌i說,“運(yùn)動意外的保險一定會買,這是對自己和家人的一個負(fù)責(zé)任的態(tài)度。一般來說,自己也會去買這種保險,參加活動的話,視情況而定,活動主辦方也會買?!?/P>
如果一旦在空中發(fā)生意外,“通常情況下,高度足夠高,有機(jī)會做補(bǔ)救。”但這個高度(是多少),對不同飛行員來說都不同。張樹鵬說,“張家界這次,畢竟是世錦賽,代表的是全球翼裝飛行最高的水平,我還沒去了解這位飛行員,但一定是全球最頂尖的,技術(shù)上應(yīng)該是沒有問題?!?/P>
但張樹鵬也說,“除了技術(shù)本身之外,運(yùn)氣很重要?!?/P>
記者龔義群
“做你喜歡的,才會迎來真正的人生意義”
提到翼裝飛行,反反復(fù)復(fù)會被提及的是其危險性。這么危險為什么還要飛?這也幾乎是每個翼裝飛行員常要回答的問題。美國翼裝飛行大師杰布·科利斯曾被問過無數(shù)遍這個問題,9月28日在浙江衢州江郎山再被問及,他的回答是,“在北京開車的每個人也很危險,第一個開著木船去海上也是在玩命,登月也是在玩命,但這些都是應(yīng)該發(fā)生的事情。你喜歡,就去做。你只有什么都不做,才會什么危險都沒有??赡鞘窃鯓拥娜松俊?/P>
早在杰布·科利斯剛開始學(xué)習(xí)翼裝飛行時,就曾目睹好友因飛行事故身亡。而他多年的工作伙伴、好友伊洛,也曾在一次飛行事故中腿部受傷,難以再次飛翔。去年,杰布自己也在南非桌山遭遇事故,造成腿部受傷,江郎山是傷愈之后的第一次個人正式挑戰(zhàn)。杰布·科利斯說,“活著就得死,任何事情都會導(dǎo)致死亡。但做你喜歡的,才會迎來真正的人生意義。”記者龔義群
【技術(shù)】
調(diào)整身體和胳膊姿勢控制飛行
2011年9月,美國人杰布·科利斯成功實(shí)現(xiàn)了翼裝飛行穿越天門洞的挑戰(zhàn)壯舉,引起巨大轟動,更多人由此知道并喜歡上了這一神奇的天際極限運(yùn)動。
翼裝飛行誕生于上世紀(jì)90年代。翼裝飛行者身著翼裝,從高樓、高塔、大橋、懸崖上飛下,緊貼著高空中的建筑物或自然景觀進(jìn)行無動力飛行,是翼裝低空跳傘的高級境界。
天際滑翔之所以能夠?qū)崿F(xiàn),主要依靠飛行者身上所穿的翼裝。穿上翼裝后,人的身體如同長了翅膀一樣,通過胳膊下面和雙腿之間的衣料捕風(fēng)飛行。捕風(fēng)的衣料是翼服特有的翼膜構(gòu)造,由高密度尼龍材料制成。美國翼裝飛行愛好者杰布·科利斯介紹說:“這種翼裝的設(shè)計實(shí)際上有兩層,前面一層,背后一層,這兩層是縫在一起的,不過中間留著通風(fēng)管,風(fēng)從這些小小的口灌進(jìn)來,然后衣服就會膨脹起來。等里面的小通風(fēng)管充滿了空氣,衣服就會像個氣墊一樣?!?/P>
翼裝飛行者從高空中跳下時,張開手腳便能展開翼膜,就像飛鼠一樣,利用空氣阻力,在減緩下降速度的同時,形成向前飛行的動力,通過調(diào)整身體和胳膊的姿勢,改變翅膀的形狀,準(zhǔn)確地轉(zhuǎn)彎以及控制飛行的方向和速度。理想條件下,飛行者將最終達(dá)到約160公里/小時的前進(jìn)速度和50公里/小時的下落速度。也就是說,飛行者每下降1米的同時,能前進(jìn)3米,控制在接近地面的一定距離時打開降落傘著陸。
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倫敦奧運(yùn)007替身翼裝飛行時撞山身亡
翼裝飛行由于飛行高度低,用于調(diào)整姿勢和打開降落傘的時間十分短促,危險性和難度極大,極具挑戰(zhàn)性和冒險性,堪稱“世界極限運(yùn)動之最”。2013年8月14日,2012年倫敦奧運(yùn)會開幕式中扮演“007”詹姆斯·邦德跳傘的特技替身演員馬克·薩頓在一次翼裝飛行事故中不幸身亡。
據(jù)英國媒體報道,現(xiàn)年41歲的馬克·薩頓是軍官出身,是英國最優(yōu)秀的跳傘運(yùn)動員之一。他有豐富的跳傘經(jīng)驗(yàn),曾創(chuàng)造多項(xiàng)驚人的跳傘紀(jì)錄。2013年8月14日,馬克和另外19名全世界最優(yōu)秀的特技跳傘人一起身穿翼裝,在阿爾卑斯山脈瑞士和法國交界處的馬蒂尼鎮(zhèn)附近進(jìn)行特技跳傘,為網(wǎng)絡(luò)極限運(yùn)動頻道Epic TV拍攝極限運(yùn)動影片。按照原定計劃,馬克和他的搭檔托尼·拉吉爾從一架位于阿爾卑斯山脈大奧坦內(nèi)斯地區(qū)10826英尺高空的直升機(jī)上縱身跳下。他和同伴將身穿翼裝在空中盤旋一會兒,最終在瑞士特里安鎮(zhèn)附近一處名為勒·佩提的小村莊著陸。
中午11點(diǎn)左右,馬克和同伴穿好翼裝之后,雙雙縱身跳下直升機(jī)。接著,兩人借助強(qiáng)大氣流,騰飛到了一望無際的高空,在空中飛翔起來。然而令人意想不到的是,在飛行途中,身穿翼裝的馬克不知何故突然失去控制,身不由己地以驚人高速直墜地面!只一眨眼的工夫,馬克就已經(jīng)重重地砸落到特里安鎮(zhèn)附近阿爾卑斯山的一座山脊上。地面一位贊助他們飛行的裝備公司代表發(fā)現(xiàn)這一情況后緊急求助,但不幸的是馬克當(dāng)時已經(jīng)停止了呼吸。
[小檔案]阿爾卑斯山半年發(fā)生6起翼裝飛行死亡事件
9月,一名來自加州的翼裝飛行者在阿爾卑斯山飛行時發(fā)生不幸。據(jù)法國媒體報道,在半年內(nèi),這是當(dāng)?shù)匕l(fā)生的第六起翼裝飛行死亡事件。特別是在夏季當(dāng)?shù)匾恢軆?nèi)連續(xù)發(fā)生3起不幸,當(dāng)?shù)孛襟w呼吁對這種冒險運(yùn)動采取一定的限制措施,包括實(shí)施禁令。因?yàn)檫@種運(yùn)動,比起直接空中跳傘風(fēng)險要大很多